Mais seguro é carregar as e-bikes na parte traseira do carro, em racks mais resistentes, apontou teste realizado pelo centro de tecnologia da Allianz, em Munique

É cada vez maior o número de adeptos - no Brasil e no mundo - da bicicleta elétrica, uma solução de transporte saudável, ideal para quem quer viver numa cidade com menos poluição, barulho e trânsito.

Por ter autonomia de 30 ou 40 km, é comum que ciclistas se desloquem de carro até determinado ponto transportando sua e-bike. É neste momento que é preciso cuidado!  

Com peso médio de 20 kg, as bicicletas elétricas são muito mais pesadas do que as comuns. Isto se deve ao motor elétrico, à bateria e ao quadro reforçado. Levando em consideração essas características, o Centro de Tecnologia Allianz (AZT), em Munique, na Alemanha, realizou um crash test para demonstrar o perigo de transportar uma magrela elétrica em racks de teto ou naqueles presos na barra do reboque, todos preparados para suportar o peso de uma bike normal.