Com o foco na qualidade de vida das pessoas, em busca de mais segurança e saúde, as áreas de velocidade reduzida incluem uma série de intervenções viárias para que a mobilidade urbana aconteça de forma mais eficiente e integrada. No mundo, são 114 os países que adotaram a velocidade máxima de 50 km/h nas vias urbanas.

Pensando em cidades, São Paulo é um bom exemplo com suas Áreas 40, locais em que a velocidade máxima nas vias é de 40 km/h. As ações voltadas para a segurança viária na cidade refletiram em uma queda de 20,6% no número de mortes no trânsito no ano de 2015. A iniciativa começou em outubro de 2013 e já são 12 áreas na cidade. Entre elas, estão Lapa, Brás e Santana, que receberam propostas de requalificação a partir do Concurso São Paulo Áreas 40, promovido e organizado pelo WRI Brasil Cidades Sustentáveis em parceria com a Iniciativa Global em Segurança Viária da Bloomberg Philanthropies. O objetivo do Concurso era premiar as ideias mais inovadoras na construção de uma São Paulo segura, saudável e sustentável a partir de políticas de mobilidade nas quais os modos não motorizados e o transporte coletivo são priorizados.