Mais de 61% das propostas da COP 21, firmadas em Paris, estão focadas na redução das emissões dos transportes. Agora, o desafio é encontrar soluções para financiar bons projetos urbanos que melhorem a qualidade de vida e fomentem cidades de baixo carbono.

As cidades têm boas ideias para um desenvolvimento com infraestruturas sustentáveis, mas sofrem com a falta de capacidade técnica para elaborar projetos robustos. Bons projetos precisam ser vistos como investimentos e não apenas custos. Geralmente, as inversões financeiras em transportes são tidas apenas como custos, no típico caso da construção de um viaduto. Estes custos só serão percebidos como investimentos, por exemplo, na revitalização de uma avenida que priorize o transporte coletivo e o não-motorizado sobre o automóvel.

O mercado está inundado de recursos para bons projetos. Estima-se que há cerca de US$ 100 trilhões disponíveis no sistema financeiro. Em Paris, com o “Green Bonds Statement”, 27 investidores decidiram trabalhar no desenvolvimento de um mercado vigoroso para enfrentar as mudanças climáticas. Os fundos de pensão signatários se comprometeram a destinar de US$ 2 a 3 trilhões para projetos verdes.