Transporte individual de passageiros privado divide a opinião dos vereadores, que apresentaram um projeto a favor, um contra e um que pretende conciliar a tecnologia ao serviço disponível hoje

O debate sobre a regulamentação do serviço de transporte individual de passageiro privado, em Florianópolis, deve se estender por mais alguns meses. Três projetos de lei foram apresentados este ano na Câmara de Vereadores. Um deles libera o serviço, um proíbe e o outro tenta unir a tecnologia ao transporte existente na cidade. Desde o início da operação do Uber na Capital, na sexta-feira, 16 veículos foram apreendidos pela Secretaria de Mobilidade Urbana.

Há três semanas, o vereador Deglaber Goulart (PSD) apresentou o projeto que proíbe o serviço. Ele argumenta que primeiro se deve resolver a situação dos táxis. “O Ministério Público pede a retirada de 258 táxis e precisamos ver o que acontecerá. Além disso, essa discussão precisa ser ampliada em audiências públicas, e não em uma reuniãozinha”, justificou.

O projeto do vereador Ricardo Camargo Vieira (PMDB) é o mais complexo. Para ele, Florianópolis tem dois tipos de serviço à disposição da população: táxi e executivo. Vieira defende uma espécie de união da tecnologia dos aplicativos com os transportes já oferecidos na cidade. Há algumas semanas, ele promoveu uma audiência pública, enquanto o projeto segue na CCJ (Comissão de Constituição e Justiça). “O Uber demonstra que tem a facilidade na chamada do serviço, no preço e no atendimento, mas precisamos implantar esses benefícios nos transportes que já possuímos e, assim, o meu projeto é o mais abrangente”, disse.